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Descrição
FILTRO ANTI-CHAMA / SEPARADOR DE ÓLEO DO RESPIRO DO MOTOR (MODELO MAIOR) - PADRÃO PREMIUM CARBENCO
MANTENHA A PRESSÃO DO CÁRTER CORRETA E EVITE VAZAMENTOS DE ÓLEO NO SEU MOTOR MERCEDES-BENZ
Proteja os retentores e juntas do seu motor contra o excesso de pressão interna com o Filtro Anti-chama da Tampa de Válvulas Carbenco. Fabricado com elemento filtrante de alta densidade e carcaça em polímero técnico de alta resistência térmica, este componente realiza a separação perfeita entre os vapores de óleo e os gases de combustão do motor (sistema Blow-By). Sua aplicação garante que o óleo retido retorne com segurança para o cárter e que o motor trabalhe livre de sobrepressão, eliminando os clássicos vazamentos crônicos pelas juntas superiores.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Função: Filtragem, condensação e separação dos vapores de óleo lubrificante da tampa de válvulas.
Modelo: Variante de tamanho MAIOR (Atenção às dimensões do seu suporte original).
Resistência Química: Suporta o ataque químico do óleo diesel degradado e as variações severas de temperatura do cabeçote.
Referência de Montadora: A9040160234 / 9040160234.
APLICAÇÃO TÉCNICA AMPLA (MOTORES ELETRÔNICOS MBB OM904 E OM906):
LINHA MERCEDES-BENZ ATEGO (Motores 4 e 6 Cilindros):
Atego 1315, 1418, 1518, 1718, 1725, 2425 (Equipados com blocos OM904LA / OM906LA).
LINHA MERCEDES-BENZ AXOR (Modelos Médios/Pesados):
Axor 1933, 2533, 2831 (Equipados com motor OM906LA).
LINHA TRADICIONAL CAMINHÕES MBB:
Mercedes-Benz 1620 Eletrônico, 1215 Eletrônico, 1720 Eletrônico, 2423 6x4.
LINHA ÔNIBUS MERCEDES-BENZ (Chassis Eletrônicos):
OF-1417, OF-1418, OF-1721, OF-1722, OH-1418 (Motores OM904 / OM906).
DIFERENCIAIS DA MARCA CARBENCO:
Elemento Filtrante Interno Otimizado: Malha de filtragem com tramas na densidade exata de fábrica, permitindo o fluxo correto de gases sem causar restrição e garantindo a retenção perfeita das microgotas de óleo.
Encaixe Perfeito: Diâmetro da base e guias de fixação idênticos ao componente genuíno, garantindo vedação estanque sem folgas no alojamento da tampa.
Acabamento de Alta Durabilidade: Plástico injetado que não deforma com o calor do motor, evitando rachaduras e trincas precoces.
DICA TÉCNICA DA OFICINA:
Se o seu caminhão Mercedes-Benz começou a minar óleo pela junta da tampa de válvulas, se há excesso de fumaça azulada saindo pelo cano de respiro embaixo do motor ou se o consumo de óleo lubrificante subiu sem motivo aparente, o filtro anti-chama provavelmente está saturado e obstruído por borra. O atraso na troca desse item eleva a pressão interna do cárter, forçando os retentores e podendo causar sérios danos estruturais e estéticos ao motor. Substituir preventivamente pelo Filtro Separador Carbenco 9040160234 é uma manutenção simples, barata e que poupa o frotista de grandes dores de cabeça na oficina.

ATENÇÃO COMPRADOR: Este anúncio corresponde ao modelo MAIOR do filtro anti-chama (Ref. 9040160234). Existe uma versão menor parecida. Caso tenha dúvidas de qual modelo está instalado no seu caminhão, informe o número do chassi no campo de perguntas antes de finalizar a compra e nossa equipe técnica fará a confirmação exata para você!