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Descrição
CONJUNTO EIXO PROPULSOR COMPLETO COM ROLAMENTO - PADRÃO PREMIUM CARBENCO MÁXIMA ESTABILIDADE MECÂNICA E PROTEÇÃO PARA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO SEU ÔNIBUS Evite paradas imprevistas na rota e garanta o perfeito funcionamento do sistema de ventilação do seu veículo com o Conjunto Eixo Propulsor Completo Carbenco. Fabricado sob rigorosos critérios geométricos de montadora, este componente atua diretamente na sustentação e rotação precisa da polia tensora/cubo da hélice nos chassis de ônibus Mercedes-Benz. Ele já vem equipado com rolamento interno de primeira linha lubrificado e vedado de fábrica, garantindo máxima durabilidade, rodar silencioso e eliminação total de folgas estruturais. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS (DETALHAMENTO PARA ALGORITMO): Função: Alinhamento, suporte e transferência de torque para a polia do ventilador do motor. Construção Robustecida: Eixo usinado em liga de aço de altíssima tenacidade mecânica para suportar a tração contínua das correias de acessórios. Referência Técnica Original: 374.200.00.38 / 475.200.00.38. Diferencial: Conjunto pré-montado com vedação integrada contra poeira e resíduos de graxa, estendendo a vida útil do sistema de polias. APLICAÇÃO TÉCNICA AMPLA (LINHA MERCEDES-BENZ ÔNIBUS E CHASSIS): LINHA O500 (MOTORES TRASEIROS): O500R, O500M, O500U, 18300H (E demais variações de chassis urbanos e rodoviários da família O500). LINHA OH & OF (CHASSIS TRADICIONAIS): Modelos: 1418, 1518, 1519, 1521, OH1215, OH1418, OH1518, OH1522, OH1525, OH1618, OH1622, OH1718, OH1719, OH1726, OF1730. DIFERENCIAIS DA MARCA CARBENCO: Rolamento de Primeira Linha: Menor coeficiente de atrito e alta resistência térmica para suportar as rotações severas da linha diesel pesada. Encaixe Milimétrico: Alinhamento exato que impede o desgaste irregular da correia Poly-V ou o desalinhamento da hélice do radiador. Solução Completa: Reduz drasticamente o tempo do ônibus parado na oficina, pois dispensa a necessidade de prensar rolamentos avulsos no eixo velho. DICA TÉCNICA DA OFICINA: Chiados estridentes vindos da traseira do ônibus, vibração excessiva na hélice do radiador ou correias que pulam ou desfilam com facilidade são sintomas clássicos de folga ou desgaste severo no rolamento do eixo propulsor. Ignorar este defeito pode travar a polia, arrebentar a correia principal e cortar o fluxo de arrefecimento do motor, gerando um superaquecimento grave e um prejuízo gigantesco no bloco e cabeçote. A substituição pelo Conjunto Completo Carbenco 3742000038 é a solução ideal para mecânicos e frotistas que exigem a máxima produtividade e segurança nas viagens.
