COXIM TRASEIRO MOTOR MBB ATEGO 1725 2423B 2423K 2425 - REF 9582400918 R3308

COXIM TRASEIRO DA SUSPENSÃO DO MOTOR (MODELO 3 FUROS) - PADRÃO PREMIUM CARBENCO
ELIMINE AS VIBRAÇÕES DA CABINE E GARANTA O ALINHAMENTO PERFEITO DO CONJUNTO MOTRIZ
Proteja o trem de força do seu caminhão e recupere o conforto térmico e acústico da cabine com o Coxim Traseiro de Motor Carbenco. Desenvolvido em ferro fundido nodular de alta resistência mecânica e vulcanizado com composto de borracha nitrílica premium, este coxim é o encarregado de suportar o peso traseiro do motor e neutralizar os severos picos de torque nas arrancadas. Sua geometria exata segue rigidamente o desenho técnico de montadora, isolando as vibrações do bloco antes que cheguem ao chassi e à cabine.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Função: Sustentação do motor, absorção de impactos longitudinais/verticais e amortecimento de vibrações.
Resistência Elevada: Composto elástico de alta densidade tratado para resistir à ação corrosiva de óleo diesel, graxas, umidade e calor contínuo do motor.
Referência Técnica Original: 958.240.09.18 / R-3308.
Diferencial: Roscas internas usinadas com tratamento de dureza térmica, garantindo torque de aperto seguro e evitando o espanamento durante a montagem na oficina.
APLICAÇÃO TÉCNICA AMPLA (LINHA MERCEDES-BENZ):
LINHA ATEGO (MOTORES OM906 LA / OM926 LA): 1725, 1725 4X4, 2423B, 2423K, 2425, 2426.
LINHA TRADICIONAL PESADA: L-1620 6X2 (Modelos eletrônicos com motor OM906).
DIFERENCIAIS DA MARCA CARBENCO:
Rodar Silencioso e Firme: Rigidez elástica perfeitamente calibrada no padrão original, evitando que o motor balance em excesso ou fique rígido a ponto de transmitir trepidação ao painel.
Geometria Plug & Play: Base com 3 furos de fixação perfeitamente simétricos, otimizando o alinhamento no suporte do chassi e reduzindo o tempo do caminhão parado na oficina.
Máxima Durabilidade: Estrutura projetada para suportar o regime severo de transporte de carga, seja em trajetos rodoviários de longa distância ou na severidade do anda e para urbano.
DICA TÉCNICA DA OFICINA:
Se o seu Atego apresenta uma forte trepidação no painel e volante ao arrancar, ruídos metálicos de batida seca na parte de baixo da cabine ao passar por ondulações, ou se a alavanca de câmbio se move em excesso, os coxins do motor estão estourados ou arriados. Deixar o motor trabalhar desalinhado força excessivamente o cardan, estraga o rolamento de centro e pode trincar a carcaça da caixa de marchas, gerando um prejuízo gigantesco. A substituição preventiva pelo Coxim Traseiro Carbenco 9582400918 é a escolha inteligente para quem preza pela vida útil da frota e pelo conforto do motorista.