Sanfona Do Duto De Ar Da Cabine Stralis Trakker Eurotech - REF 504065518

MANGUEIRA SANFONADA / TUBO FLEXÍVEL DO FILTRO DE AR - LINHA IVECO PESADA - MARCA CARBENCO
PROTEÇÃO ABSOLUTA DA TURBINA E DO MOTOR CONTRA A ENTRADA DE POEIRA E IMPUREZAS
Blinde a turbina e os cilindros do seu Iveco pesados contra a aspiração de ar não filtrado com a Mangueira Sanfonada do Filtro de Ar Carbenco. Fabricada em elastômero de alta tecnologia com dobras sanfonadas estruturadas, esta mangueira possui alta flexibilidade para absorver a movimentação natural e vibração do motor em relação ao filtro de ar preso ao chassi.
Sua parede reforçada impede que a mangueira colapse (murchar) sob o forte vácuo criado pela aspiração da turbina em acelerações máximas, garantindo fluxo de ar constante e limpo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Função: Conexão flexível para condução do ar limpo do filtro de ar para o duto de admissão do turbocompressor.
Geometria: Perfil sanfonado com anéis de reforço e bocais de fixação dimensionados no padrão original.
Composição: Borracha especial resistente a vapores de óleo, calor extremo e contaminação por poeira abrasiva.
Código de Referência Original: 504065518 / 504.065.518.
APLICAÇÃO TÉCNICA EXATA (MOTORES IVECO CURSOR 8 / CURSOR 13):
LINHA IVECO STRALIS (CAMINHÕES E CAVALOS MECÂNICOS):
Stralis 380 / Stralis 410 / Stralis 420 / Stralis 460 / Stralis 530.
Stralis HD e NR (Verificar compatibilidade pelo código original).
LINHA IVECO TRAKKER (APLICAÇÕES SEVERAS E OFF-ROAD):
Trakker 380 / Trakker 410 / Trakker 420.
LINHA IVECO EUROTECH / EUROTRAKKER:
Eurotech 370 / Eurotech 420 (Modelos equipados com motor Cursor).
DIFERENCIAIS DA MARCA CARBENCO:
Estrutura Anticolapso: Não murcha nem fecha a passagem de ar durante a exigência máxima de potência da turbina subindo serras ou com carga pesada.
Bocais com Vedação Estanque: Diâmetros das pontas usinados no gabarito original Iveco, permitindo aperto firme e total vedação ao utilizar abraçadeiras reforçadas.
Resistência Química e Térmica: Suporta os ciclos térmicos continuos do cofre do motor sem ressecar ou trincar nas dobras da sanfona.
DICA TÉCNICA DA OFICINA:
Trincas invisíveis ou furos nas dobras da mangueira do filtro de ar são fatais para motores a diesel modernos. A poeira que entra por uma fresta funciona como uma "lixa" dentro da turbina e dos cilindros, provocando perda de compressão, queima de óleo e fumaça preta. Ao trocar o elemento filtrante de ar do seu Iveco, inspecione sempre as dobras da mangueira Carbenco 504065518. Fazer a troca preventiva desse tubo é um investimento irrisório perto do custo de retificar um motor Cursor.