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Descrição
ROLETE DA SAPATA DE FREIO (MODELO GRANDE) - SISTEMA MASTER Q-PLUS MARCA: MASTER (RESISTÊNCIA AO ATRITO E DURABILIDADE ORIGINAL) Garanta a suavidade e a precisão no acionamento do freio do seu caminhão. O Rolete Master é fabricado em aço de alta liga com tratamento térmico de têmpera, garantindo dureza superficial extrema para suportar o contato constante com o eixo "S" de freio sem sofrer deformações ou calos prematuros. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS (DETALHAMENTO PARA ALGORITMO): Dimensões Precisas: 19mm (Interno) x 58mm (Externo) x 32mm (Largura). Material: Aço forjado e retificado. Sistema de Freio: Compatível com Sistema Master / Meritor Q-Plus. Função: Transmitir a força do eixo expansor (S) para as sapatas de freio. APLICAÇÃO COMPLETA (LINHA VOLKSWAGEN PÓS 1991): CAMINHÕES: 11.140, 12.140, 13.150, 13.180, 13.190, 15.180, 15.190, 17.210, 17.220, 24.220, 24.250 (Worker e Constellation). ÔNIBUS: 16.170, 16.180, 16.210 e Volksbus diversos. OUTROS: Compatível com eixos Meritor de 15" x 7" (FMSI 4515) que utilizam rolete grande. POR QUE ESCOLHER MASTER? Tratamento Térmico: A camada de dureza da peça Master é profunda, evitando que o rolete "achate" sob frenagens de emergência. Acabamento Retificado: Garante que o rolete gire livremente no pino, evitando que o freio fique "preso" ou demore a retornar. Padrão de Montadora: É a mesma peça que sai de fábrica no eixo Meritor do seu VW. DICA TÉCNICA: Ao fazer o freio, nunca reaproveite roletes que apresentem "brilho espelhado" excessivo ou marcas de batida. Um rolete travado ou com calo faz com que a sapata trabalhe torta, reduzindo a vida útil da sua lona FD87 pela metade. A substituição pelo Rolete Master é o segredo para um freio silencioso e eficiente.