KIT MOLA AMORTECEDOR CABINE TRASEIRO MBB ATEGO 1823 1828 2523 2528 2628 AXOR 2035S 2040S 2044S 2535S 2540S 2640S - REF 9583171103

KIT COMPLETO DE MOLA E AMORTECEDOR TRASEIRO DA CABINE - PADRÃO PREMIUM CARBENCO
ELIMINE OS IMPACTOS SECOS E DEVOLVA O CONFORTO ORIGINAL DA CABINE DO SEU MERCEDES-BENZ
Rode com o conforto e a estabilidade de um caminhão novo substituindo o conjunto de suspensão da cabine pelo Kit Amortecedor e Mola Traseira Carbenco. Projetado especificamente para suportar as severas condições de carga e as irregularidades das rodovias brasileiras, este conjunto completo gerencia com precisão os movimentos de oscilação da cabine. Fabricado com componentes de vedação premium e mola de alta resiliência, ele evita o efeito de "batida de fim de curso", protegendo os suportes estruturais do veículo e reduzindo a fadiga do motorista.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Função: Absorção de impactos, controle de oscilação e sustentação traseira da cabine.
Construção: Amortecedor pressurizado integrado à mola helicoidal em aço liga tratado termicamente.
Referências Técnicas: 958.317.11.03 / 958.317.10.03 / ST107.
Diferencial: Retentores e anéis O-ring internos de alta durabilidade, minimizando o risco de vazamento de fluido sob condições de alta temperatura.
APLICAÇÃO TÉCNICA AMPLA (LINHA MERCEDES-BENZ):
LINHA ATEGO:
Modelos: 1315, 1418, 1518, 1718, 1719, 1725, 2425, 2426, 2428, 2429, 2430, 3030.
Versões Internacionais / Motores correspondentes: 1823, 1828, 2523, 2528, 2628.
LINHA AXOR (CAVALOS MECÂNICOS E RODOVIÁRIOS):
Modelos: 1933, 2035S, 2040S, 2044S, 2533, 2535S, 2540S, 2544S, 2640S, 2644S, 2831, 3131, 3344.
DIFERENCIAIS DA MARCA CARBENCO:
Rodar Macio: Carga de amortecimento calibrada estritamente no padrão de montadora, evitando que a cabine fique mole demais ou rígida em excesso.
Ajuste Perfeito: Pontos de fixação (olhais e buchas) usinados com precisão, facilitando o alinhamento no momento da montagem no chassi.
Excelente Custo-Benefício: Durabilidade de frota homologada sob a marca Carbenco, unindo o preço competitivo da importação à segurança que o transportador precisa.
DICA TÉCNICA DA OFICINA:
Se a cabine do seu Axor ou Atego apresenta batidas secas na traseira ao passar por buracos, desalinhamento visual em relação ao chassi, ou se você notar marcas de óleo escorrendo no corpo do amortecedor, o conjunto perdeu a ação e deve ser trocado imediatamente. Rodar com a suspensão traseira da cabine estourada sobrecarrega os coxins dianteiros, quebra o trinco da cabine e pode danificar componentes elétricos e chicotes que passam por baixo da estrutura. A substituição pelo kit Carbenco é a solução ideal para manter o bruto produtivo e confortável na estrada.