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Descrição
JOGO DE REPARO DO CILINDRO MESTRE (SUPERIOR) DA EMBREAGEM COM HASTE "PIRULITO" - PADRÃO ORIGINAL CARBENCO
ELIMINE OS VAZAMENTOS DE FLUIDO E DEVOLVA A PRESSÃO EXATA AO PEDAL DE EMBREAGEM DO SEU MERCEDES
Restaure a eficiência total e a maciez do sistema de embreagem do seu caminhão clássico com o Kit de Reparo do Cilindro Mestre Carbenco. Desenvolvido sob rigorosos padrões dimensionais para atender perfeitamente aos cilindros hidráulicos de embreagem da linha tradicional Mercedes-Benz, este jogo traz todas as gaxetas, guarda-pós e componentes de borracha nitrílica vulcanizada de alta qualidade. Eles são totalmente resistentes à corrosão química do fluido de freio (DOT 3 / DOT 4), eliminando vazamentos internos na cabine e garantindo o curso de engate perfeito.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Função: Vedação hidráulica e transmissão de força mecânica do pedal para o circuito da embreagem.
Componente de Destaque: Acompanha a haste de empuxo fixa (popular "pirulito"), eliminando folgas entre o braço do pedal e o êmbolo interno do cilindro.
Resistência Mecânica: Elastômeros de alta resiliência que suportam milhares de acionamentos sem lacear ou rasgar.
Referência Técnica de Montadora: 309.295.02.36 / 000.586.29.29.
APLICAÇÃO TÉCNICA AMPLA (LINHA MERCEDES-BENZ TRADICIONAL):
CAMINHÕES CLÁSSICOS (MOTOR OM314 / OM352): L-608D, L-608E, L-708, L-708D, 709, 812, 912 (Modelos equipados com o sistema de embreagem hidráulica superior sem regulagem de rolamento na gaiola).
MICRO-ÔNIBUS E CHASSIS: LO-608D, LO-708 (Fabricados de 1970 a 1994).
DIFERENCIAIS DA MARCA CARBENCO:
Pressão Hidráulica Estabilizada: Gaxetas com desenho geométrico perfeito que vedam 100% da parede do cilindro, impedindo que o pedal fique "esponjoso" ou perca ação.
Material Premium Antivazamento: Borracha de alta performance que evita que o fluido escorra pelo pedal, sujando o tapete da cabine e agredindo a lataria do assoalho.
Kit Pronto para Instalação: Contém todos os miúdos necessários para revisar a torre do cilindro superior sem precisar comprar peças avulsas.
DICA TÉCNICA DA OFICINA:
Se você precisa bombar o pedal da embreagem várias vezes para conseguir engatar a primeira marcha ou a ré, se o nível do reservatório de fluido está baixando constantemente ou se há marcas de óleo lubrificante escorrendo pela haste atrás do pedal do seu 608, as vedações do cilindro estouraram. Rodar com o sistema falhando arranha as engrenagens da caixa de marchas, destrói o conjunto de embreagem e pode te deixar na mão em pleno trânsito urbano. Fazer a manutenção com o Kit Carbenco 3092950236 é um serviço preventivo barato, rápido e que mantém a operação do seu caminhão 100% segura.